«Новотранс» бьет рекорды по выпуску отремонтированных вагонов на сеть железных дорог

«Новотранс» демонстрирует рекордные показатели среди вагоноремонтных предприятий России: в октябре из его ворот на сеть железных дорог поступило около 1,5 тысяч вагонов разных типов.

Кузбасское вагоноремонтное предприятие (КВРП) «Новотранс» ремонтирует полувагоны, платформы, думпкары, крытые вагоны, занимается осуществлением капитального ремонта колесных пар. Причем, работы проводятся с высокой скоростью и минимальным простоем вагонов в ремонте, что возможно благодаря модернизации существующих и внедрению новых технологий производства, сообщает «РЖД-Партнер».

Генеральный директор предприятия Павел Алешин предоставил информацию об успехах в производстве. Так, в прошлом году мощность завода достигла 1,2 тысячи вагонов в месяц, а сегодня производство выведено уже на результат 1,5 тысяч вагонов.

Мощность открытого два года назад нового участка «Вагоноколесная мастерская» составляет 20 тысяч колесных пар в год. С вводом год назад в эксплуатацию второй очереди участка капитально ремонтируется 3,3 тысячи колесных пар в месяц.

По завершении строительства второй очереди КВРП производительность повысится до 2,5 тысяч вагонов в месяц. Ее ввод намечен на начало 2020 года. Вместе с этим более чем до 1,5 тысяч человек будет увеличена численность работников.

Сегодня «Новотранс» занимает 14% рынка ремонтов грузовых вагонов в целом по стране и 44% - непосредственно на полигоне Западно-Сибирской ЖД. Этого удалось достичь за счет ориентирования на непрерывную работу в области качества и ввод новых опциональных сервисов, которые используются клиентами.

Президент Группы компаний «Новотранс» Константин Гончаров также отметил, что в 2019 году четыре предприятия выполняют среднемесячный объем плановых видов ремонтов, который составляет свыше 5 тысяч вагонов и 6 тысяч колесных пар. И останавливаться на достигнутом руководство не хочет, ведь в ближайших планах – активная работа над расширением сети собственных пунктов текущего отцепочного ремонта. Причем, акцент будет сделан на дорогах, по которым осуществляется основное количество грузовых операций.

В марте предстоящего года планируется укрупнить производственные мощности, что получится осуществить за счет запуска второй очереди КВРП, о которой упоминалось выше.

На новом Балтийском вагоноремонтном заводе, строительство которого было заложено в сентябре 2019 года, будет осуществляться ремонт до 2,5 тысяч вагонов в месяц.

В целом же в планах Группы компаний «Новотранс» к середине 2021 года достичь общего объема ремонтов в 9–9,5 тысяч вагонов и порядка 10 тысяч колесных пар в месяц.

Напомним, что в этом году предприятию «Новотранс» (КВРП, г. Прокопьевск, Кемеровская обл.) исполняется 10 лет.