Как управлять автомобилем в условиях осенней непогоды

Осень несет в себе много нюансов для каждого автовладельца. Опавшая листва, дождь, туман – это лишь часть того, что усложняет движение и увеличивает вероятность ДТП. Добавьте к этому регулярные ночные заморозки, которые приводят к образованию ледяной корки на дороге, а также сокращающийся световой день. Для того чтобы предотвратить аварии, рассмотрим правила поведения на осенних дорогах и как подготовить свой автомобиль. Об этом рассказал технический специалист компании ROSSKO Константин Ершов.

В первую очередь я бы рекомендовал заехать в автосервис, чтобы выполнить полный комплекс диагностических мер, проверить состояние всех систем автомобиля, в том числе отвечающих за безопасность. Рекомендуют не дожидаться устойчивых минусовых температур, а отправляться в шиномонтаж при достижении среднесуточной температуры воздуха 5-7 градусов. То есть, фактически, этим можно заняться в ближайшее время.

Темно, туман — фары.

Проверьте все световые приборы — фары, противотуманки, стоп сигналы, поворотники, аварийку. Желательно также проверить и отрегулировать световые пучки фар, чтобы обеспечить безопасность движения для самого себя и не создавать проблем с видимостью другим участникам движения. Осенью рано темнеет и будет неприятным сюрпризом, если выяснится, что собственные фары светят не так и не туда. Полезно периодически протирать фары головного света, а им на помощь включать противотуманные фары. При движении советую снижать скорость, чтобы успеть среагировать на препятствие, неожиданно возникшее в свете фар.

К тому же, осенью часто возникают туманы. В итоге водитель попадает в условия недостаточной видимости. В тумане дистанция между транспортными средствами кажется в 1,5–2 раза больше, чем она есть на самом деле. Для того чтобы максимально себя обезопасить, не забудьте включить противотуманки или фары ближнего света. Дальний свет фар вас же и ослепит. Рекомендую двигаться на небольшой скорости, проявляя максимальную осторожность.

Решаем проблему с запотеванием стекол.

Осень не самое чистое время года, поэтому советую залить в бачок незамерзайку и проверить состояние щеток стеклоочистителя и системы стеклоомывания, а при необходимости заменить их. Поверьте, если в дождь мимо вас пролетит фура, то вы полностью лишитесь видимости.

В сырую погоду причиной интенсивного запотевания стекол в салоне автомобиля может быть неисправная система отопления и рециркуляции воздуха в салоне, а так же грязный фильтр салона, который уже не способен пропускать свежий воздух. Лучше всего фильтр заменить на новый, а систему отопления проверить в автосервисе и при необходимости провести ремонт. 

Правила управления автомобилем при аквапланировании и мокрой листве.

В дождливую погоду резко ухудшается сцепление колес автомобиля с дорогой. Важно запомнить, что лучше объезжать большие лужи, а если такой возможности нет, то максимально снизить скорость автомобиля. В них могут быть открытые канализационные люки, большая выбоина или булыжники. При попадании колес в такие лужи на большой скорости можно не только потерять управление, но также серьезно повредить подвеску автомобиля. Еще одна серьезная опасность — «аквапланирование». Если протектор шины недостаточно глубокий, то он не успевает выдавить воду из-под колеса, и образовавшийся водяной клин выталкивает автомобиль вверх и он попросту «плывет», что приводит к полной потере управления автомобилем. Что делать в таком случае? Главное, нельзя резко тормозить! Это однозначно спровоцирует снос или занос. Держите колеса только прямо. Никаких резких поворотов и маневров. Руки на рулевом колесе держите крепко — при легком захвате его просто выбьет. Плавно снизьте скорость и постоянно подруливайте, чтобы сохранять прямолинейность движения.

Опавшая листва также представляет опасность для водителей. При движении по такой дороге сцепление шин с асфальтом уменьшается в разы, поэтому маневрировать на ней нужно как можно аккуратнее. Въезжая на мокрые участки с листвой, обязательно сбавьте (не тормозите) скорость, держите руль крепче и избегайте резких маневров. Старайтесь планировать свои действия заранее. Тоже самое можно посоветовать и в случае образования ледяной корки по утрам, но при таких частых явлениях уже стоит переобуть свой автомобиль на зимнюю резину. А если собрались в дальнюю поездку, то обязательно проверьте давление в шинах.

Темнота — враг водителя.

Стоит помнить, что световой день сокращается и зачастую автомобилисты уже едут в сумерках. Нередко пешеходы перебегают дорогу в неположенном месте и в неположенное время. Многие ходят в черной одежде без светоотражающих элементов, и их сложно заметить. Старайтесь обезопасить себя от случайностей: не превышайте скорость возле пешеходных переходов, остановок общественного транспорта, перекрестков, киосков, а главное будьте предельно внимательны. 

Пешеходам, в свою очередь, рекомендую надевать одежду со светоотражающими элементами. Переходить дорогу в освещенных и предусмотренных для этого местах, и также быть предельно внимательными. 

И последнее, но немаловажное правило — если нужно остановиться на трассе, то не останавливайтесь на обочине. Во-первых едущая за вами фура может вас поздно заметить, особенно в вечернее время, а во-вторых, колесо вашего автомобиля может провалится в сырой грунт обочины и вы попросту застрянете. Лучше проехать пару лишних километров и съехать на примыкающую дорогу, а также не забывайте надевать светоотражающий жилет. Он действительно может спасти вам жизнь, добавил Ершов.

Ранее автоэксперт рассказал, стоит ли заправлять авто такими классами, как «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».