Отмечается, что данная мера запланирована как временная. РСА ищет и другие пути решения проблемы. В частности, губернаторам разослано обращение с просьбой об открытии пунктов техосмотра в регионах. Центробанк просят поддержать идею отвязки диагностических карт от договоров ОСАГО. Это поможет предотвратить крах отрасли.
Президент РСА Игорь Юргенс напомнил, что аналогичная мера в связи с пандемией уже применялась в 2020 году. Однако у этого решения есть и отрицательная сторона. Есть опасения, что автовладельцы некоммерческого транспорта перестанут проходить ТО, так как проверять его не будут. В этом случае переоборудованные пункты останутся без заработка. Отрасль может просто исчезнуть, и не факт, что через год она возродится.
При этом многие эксперты утверждают, что для легковых автомобилей техосмотр частным владельцам вообще не нужен. Риски по ДТП при этом они советуют перенести в страховой тариф. Другие эксперты утверждают, что техосмотр необходим для контроля за дилерами, которые могут использовать некачественные детали.
В 2021 году в силу уже точно вступят другие изменения, затрагивающие всех российских водителей.