Частые ДТП указывают на системные проблемы в комтрансе Полякова
© Pixabay.com
В Петербурге все чаще стали происходить ДТП с участием общественного транспорта. Это говорит о том, что транспортный комитет не справляется со своими задачами и столкнулся с системными проблемами. И, в частности, его глава – Кирилл Поляков, пишут СМИ.
Так, 3 июля стало известно, что водитель пассажирского автобуса выехал на встречную полосу, пытаясь обогнать другой автобус. При этом мужчина еще и пересек двойную сплошную, а в результате чуть не столкнулся с ехавшей навстречу легковушкой. Под угрозой были жизни и здоровье 20 пассажиров.
Незадолго до этого инцидента в Петербурге стояла изнурительная жара, а автобусный маршрут №335 передвигался по городу с включенной печкой. На просьбы пассажиров выключить отопление водитель транспортного средства заявил, что не может, поскольку тогда автобус «закипит».
В конце мая в Красносельском районе произошла авария – пассажирский автобус врезался в столб. При этом пострадали не только пассажиры, но и пешеход, которого отбросило на несколько метров.
Вопиющий случай с участием общественного транспорта и пешехода произошел осенью в Горелово. Тогда 15-летний школьник не успел зайти в автобус до закрытия дверей. В итоге тронувшийся автобус протащил его по асфальту.
Примечательно, что вице-губернатор Максим Соколов, курирующий транспортный блок, инициировал проверки действующей системы, однако, судя по всему, они не дали нужного результата и ситуация не изменилась. Глава комтранса Поляков последовал его примеру и составил план проверок, но никто из чиновников так и не предусмотрел повторных плановых проверок отдельно взятых перевозчиков.
Сплошные провалы транспортного комитета толкают Соколова на крайние меры – «прикрывать» своего протеже. То есть вместо того, чтобы привлекать к ответу Полякова, который должен контролировать работу городского транспорта, применили санкции к «виноватым» перевозчикам.
Стоит сказать, что на ситуацию негативно влияет и грядущая транспортная реформа, которую не поддерживают участники рынка. Может случиться так, что навалившиеся проблемы, нововведения и отсутствие перспектив лишат рынок Северной столицы перевозчиков. Они просто уйдут.
Пугающая регулярность ДТП и другие проблемы в транспортной сфере, которые никто не решает, заставляют задуматься об уместности персоны Соколова и его подопечного Полякова на занимаемых ими должностях.
По материалам СМИ
Читайте «Цензуры.Нет» в Дзене Дзен
Так, 3 июля стало известно, что водитель пассажирского автобуса выехал на встречную полосу, пытаясь обогнать другой автобус. При этом мужчина еще и пересек двойную сплошную, а в результате чуть не столкнулся с ехавшей навстречу легковушкой. Под угрозой были жизни и здоровье 20 пассажиров.
Незадолго до этого инцидента в Петербурге стояла изнурительная жара, а автобусный маршрут №335 передвигался по городу с включенной печкой. На просьбы пассажиров выключить отопление водитель транспортного средства заявил, что не может, поскольку тогда автобус «закипит».
В конце мая в Красносельском районе произошла авария – пассажирский автобус врезался в столб. При этом пострадали не только пассажиры, но и пешеход, которого отбросило на несколько метров.
Вопиющий случай с участием общественного транспорта и пешехода произошел осенью в Горелово. Тогда 15-летний школьник не успел зайти в автобус до закрытия дверей. В итоге тронувшийся автобус протащил его по асфальту.
Примечательно, что вице-губернатор Максим Соколов, курирующий транспортный блок, инициировал проверки действующей системы, однако, судя по всему, они не дали нужного результата и ситуация не изменилась. Глава комтранса Поляков последовал его примеру и составил план проверок, но никто из чиновников так и не предусмотрел повторных плановых проверок отдельно взятых перевозчиков.
Сплошные провалы транспортного комитета толкают Соколова на крайние меры – «прикрывать» своего протеже. То есть вместо того, чтобы привлекать к ответу Полякова, который должен контролировать работу городского транспорта, применили санкции к «виноватым» перевозчикам.
Стоит сказать, что на ситуацию негативно влияет и грядущая транспортная реформа, которую не поддерживают участники рынка. Может случиться так, что навалившиеся проблемы, нововведения и отсутствие перспектив лишат рынок Северной столицы перевозчиков. Они просто уйдут.
Пугающая регулярность ДТП и другие проблемы в транспортной сфере, которые никто не решает, заставляют задуматься об уместности персоны Соколова и его подопечного Полякова на занимаемых ими должностях.
По материалам СМИ
Читайте также