Замена тормозных колодок: когда менять и как выбрать

Как понять, что колодки пора менять, рассказал автомобилистам технический специалист кампании Rossko Константин Ершов.

По словам эксперта, тормозные колодки — это расходник, который напрямую влияет на безопасность, поэтому затягивать с их заменой точно не стоит. Есть несколько признаков, которые говорят о том, что колодки уже пора менять. Самый очевидный — характерный скрип или металлический визг при торможении. 

Также стоит обратить внимание на увеличение тормозного пути, вибрации педали тормоза, неравномерное торможение или появление ошибки на панели приборов у современных автомобилей. Во многих случаях степень износа можно увидеть и визуально — если фрикционный слой колодки стал слишком тонким (размер фрикционной накладки должен быть не менее 3х мм), откладывать замену уже опасно. При этом стоит оценивать все колодки, с внешней и внутренней стороны суппорта, отметил Ершов.

Как выбрать колодки?

При выборе тормозных колодок важно ориентироваться не только на цену. Ключевое значение имеют соответствие конкретной модели автомобиля, качество материалов и репутация производителя. Лучше выбирать продукцию проверенных брендов и избегать откровенно дешёвых аналогов неизвестного происхождения. Слишком жёсткие колодки могут быстрее изнашивать тормозной диск, а слишком мягкие — хуже справляться с нагрузками и быстрее стираться. Для городской эксплуатации и активной езды подходят разные составы, поэтому важно учитывать и стиль вождения. При этом коэффициент трения зачастую указан на самих колодках. Но если вы не эксперт в этой области, лучше доверить свой выбор профессионалам.

Итог, как выбрать тормозные колодки: 

- Наличие маркировки стандарта ECE R90 - гарантия того, что характеристики аналога отклоняются не более чем на 15% от оригинала.

- Соответствие кода трения (по SAE J661) условиям эксплуатации: для города достаточно уровня FF–GG, для активных нагрузок — от GG и выше.

- Учет материала смеси: органические (тихие, но боятся перегрева), полуметаллические (износостойкие, но шумные), керамические (стабильные, но дорогие).

Какие могут быть последствия при неправильной замене колодок?

Ошибки при замене тормозных колодок могут привести к очень серьёзным последствиям. Неправильная установка способна вызвать неравномерный износ, перегрев тормозной системы, посторонние шумы и снижение эффективности торможения. В худших случаях возможны заклинивание суппорта, повреждение тормозного диска или даже отказ тормозов. Кроме того, после замены важно правильно провести притирку новых колодок - резкие торможения сразу после установки могут сократить срок их службы и ухудшить работу всей системы.

Вывод:

- Заклинивание суппорта из-за загрязнения направляющих или использования неподходящей смазки (например, медной вместо специализированной синтетической).

- Повреждение механизма электромеханического стояночного тормоза при утапливании поршня без перевода системы в сервисный режим.

- Снижение эффективности торможения или отказ системы

- Преждевременный износ и появление вибраций из-за пропуска этапа притирки (первые 200–300 км без экстренных торможений).

- Риск ДТП из-за отсутствия финальной проверки: после замены необходимо несколько раз нажать на педаль до появления упругости перед началом движения.

Ранее автоэксперт рассказал, как правильно проезжать глубокие лужи.