Не следует запускать двигатель сразу после того, как вы сели в машину. Следует сначала включить зажигание и только через несколько минут повернуть ключ до упора. Это позволит всем системам войти в рабочее состояние, а бортовому компьютеру — оценить информацию с датчиков и запустить оптимальный алгоритм образования горючей смеси.
В мороз нужно прогревать даже самые современные силовые агрегаты. При отрицательных температурах моторное масло становится более вязким. Если движение начинать с холодным ДВС, оно не сможет эффективно смазывать все детали мотора.
Отмечается, что, помимо ДВС, прогрева требует и коробка передач. Процедуру можно ускорить, если увеличить «холостые» обороты двигателя до 2 тысяч. После этого движение можно начинать на 2500 — 3000 об/мин, не допуская резких ускорений.
Также быстро прогреть ДВС некоторые пытаются разогревая картер открытым огнём. Например, для этого водители используют паяльную лампу. Однако такой способ недопустим, так как может привести к пожару. Вместо этого лучше установить предпусковой подогреватель.
Отогреть обледеневшее лобовое стекло многие пытаются обдувом, включенным «на полную». Специалисты отмечают, что от этого на нём образуются трещины.
Зимой водители совершают и другие ошибки в эксплуатации авто. Эксперты рассказали, чего не стоит делать с машиной в мороз.