Дефицит фур ожидается в России

Перевозчики предупреждают о грядущем дефиците фур.

Об этом пишут «Известия» со ссылкой на письмо ассоциации «Российские автомобильные дилеры» в адрес Минпромторга. Аналогичное послание также готовит «АвтоГрузЭкс». К дефициту фур может привести дорогой лизинг в 27-29% и рост с 1 октября ставок утильсбора на 85%. Еще увеличился размер налоговых платежей, которые с учетом утильсбора начисляются на полную стоимость транспортного средства. Обновление автопарка перевозчиков стало почти невозможным.

Сокращение импорта может привести к нехватке новых седельных тягачей, имеющих грузоподъемность 18–20 т. Российские предприятия способны в этом сегменте выпускать ежегодно 20 тысяч штук при потребности рынка в 50 тысяч.

Из-за высокой ключевой ставки сильно увеличилась стоимость лизинга. По этой причине встали продажи как российских, так и китайских тягачей. Запаса фур, которые были растаможены еще до повышения утильсбора, хватит только до конца года.

Кстати, поставки российского угля приносят убытки экспортерам.