Индонезийская авиакомпания-заказчик 30 российских самолетов «Сухой Суперджет-100» (SSJ-100) Kartika Airlines прекратила свою работу: продажи билетов перевозчика закрыты, на сайте Airfleets.net ее статус указан как «неактивный». Ранее сообщалось, что Kartika Airlines подписала с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) контракт стоимостью $900 млн. на поставку 30 «Суперджетов». Авиаперевозчику оставалось лишь договориться о финансовом обеспечении сделки.
Напомню, Sukhoi SuperJet-100 («Суперджет-100») - это региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aeronautica. Семейство самолета Sukhoi SuperJet-100 рассчитано на дальность полета до 4 тыс. 400 км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты.
По словам пресс-службы ОАК, контракт с индонезийцами не прошел необходимых согласований, его исполнение было отложено.
В Индонезии у «Сухого», производящего «Суперджеты» уже есть стабильный заказчик - авиакомпания Sky Aviation, которая планирует купить 12 самолетов. На прошлой неделе авиаперевозчик уже получил первый самолет.
Напомню, 9 мая 2012 года лайнер SSJ-100 потерпел крушение в Индонезии во время демонстрационного полета. На борту разбившегося Sukhoi SuperJet-100 находились 45 человек, в том числе 8 граждан РФ, 35 граждан Индонезии, а также гражданин Франции и гражданин США. Все они погибли. Как выяснилось позже, «Суперджет» разбил опытный экипаж.