Через Керченский пролив выбраны два маршрута для моста.
Экспертным советом определены самые предпочтительные варианты – это Жуковский и Тузлинский. Они определялись в зависимости от наличия узких участков пролива, а также рельефа берегов на подходах к ним.
Также учитывалось наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к маршрутам с обеих сторон, не сбрасывалась со счетов и перспектива удорожания строительства за счет дополнительных транспортных сооружений на примыкающих участках.
Более 60 специалистов приняли участие в работе экспертного совета. Они осмотрели со стороны Крымского полуострова и со стороны Краснодарского края места расположения створов будущего перехода, а также оценили буровые работы, которые проводятся в акватории пролива в рамках инженерных изысканий.
До конца мая планируется завершить все инженерно-геодезические работы.