© freepik.com
Напомним, аквапланирование автомобиля - это явление, при котором шины теряют сцепление с дорожным покрытием из-за образования слоя воды между ними и дорогой. В результате колёса начинают скользить по поверхности асфальта, как по льду. Эффект аквапланирования может продолжаться несколько секунд и возникать не на всех покрышках. При наличии луж или при неравномерном износе резины могут начать скользить одно или два колеса.
Начальник территориального управления №6 ГКУ МО «Мособлпожспас» Александр Квашнев рассказал, что аквапланирование – частое явление в период дождей. При определенных условиях между колесами автомобиля и дорожным покрытием образуется тонкая водяная пленка, вследствие чего колесо приподнимается над дорогой и теряет с ней контакт.
По словам экспертов, аквапланирование возникает, когда объём воды на дороге превышает возможности шин по её отводу.
Некоторые факторы, провоцирующие явление:
- Глубина воды — лужи, сильный дождь, потоки по проезжей части.
- Износ шин — чем слабее протектор, тем меньше воды он способен отвести.
- Скорость — даже при хорошем состоянии шин высокая скорость может привести к аквапланированию, колёса не успевают справиться с потоком воды.
- Давление в шинах — неправильное давление (слишком низкое или слишком высокое) ухудшает сцепление.
- Состояние дорожного покрытия — гладкий или сильно изношенный асфальт не способен эффективно «отдавать» воду, в отличие от свежего, шероховатого покрытия.
Аквапланирование опасно для автомобиля и водителя, поскольку:
- Автомобиль на короткое время становится неуправляемым — колёса не реагируют на поворот руля, на торможение.
- Если в момент начала аквапланирования управляемые колёса были отклонены, автомобиль может сорваться в занос в сторону отклонения колёс.
- При резких движениях руля ситуация может усугубиться.
«Чтобы не допустить аквапланирования, необходимо соблюдать основные правила. Сюда входит соблюдение безопасного скоростного режима, контроль состояния шин, избегание резких манёвров и использование правильного освещения. Если аквапланирования избежать не удалось, нужно удерживать руль прямо, тормозить необходимо двигателем, чтобы не спровоцировать занос: ногу нужно убрать с педали газа и дать автомобилю снизить скорость самостоятельно. Использовать педаль тормоза можно только для заднеприводных автомобилей, но и в этом случае необходимо действовать очень аккуратно. В такой ситуации необходимо соблюдать спокойствие, не паниковать, не делать резких движений рулем, не переключать скорости и не жать на все педали. Спасатели рекомендуют всегда соблюдать правила дорожного движения, а при планировании поездки учитывать погодные условия и дорожную ситуацию», – сказал Александр Квашнев.