В ЗАО две компании борются за двухэтажное помещение на улице Ивана Франко

Организация «Авиаиздат», занимающая помещения в ЗАО по адресу: улица Ивана Франко, владение 48, строение 3, на грани банкротства, сообщают «Аргументы недели». До такого состояния ее довело руководство «Авиазапчасти» (АЗЧ) – компании, которая вместе с АВИ делит здание вот уже более 20 лет.

 В АВИ уверены, АЗЧ постарается сделать все, чтобы занять пока еще официально принадлежащий ей участок, однако рассчитывают на счастливый случай и внимание уполномоченных органов к историям, в которых «Авиазапчасть» засветилась в последние годы.


По всем признакам история противоборства АВИ и АЗЧ походит на рейдерский захват. В результате одна из старейших московских компаний – «Авиаиздат» – может лишиться своего родного пристанища, где она обосновалась еще после развала Советского Союза.


В начале девяностых в просторном двухэтажном здании с подвалом на улице Ивана Франко мирно сосуществовали три организации, занятые в авиационной отрасли – «Авиазапчасть» (АЗЧ), «Авиаиздат» (АВИ) и «Авиэкспорт». Собственник помещений, которым являлся АВИ, в 1993 году даже отдал треть площадей своему «товарищу» АЗЧ. А «Авиэкспорт» базировался там и вовсе недолго.


До 2011 года организации жили дружно, однако в один прекрасный день руководство АЗЧ видимо приняло решение стать единоличным собственником здания. Представители организации пришли к АВИ с безобидным и выгодным предложением продать свою основную часть, и последнюю компанию все предложенные условия устроили. Процесс был запущен, однако вскоре его пришлось приостановить, поскольку выяснилось, что АЗЧ владеет почему-то не законной третью частью помещений, а большей, что нашло подтверждение в обновленном пакете документов и несколько шокировало руководство АВИ.


Сделка не состоялась, началась война, в результате которых часть помещений здания была перекрыта. Последовали утомительные суды, от которых к 2013 году устали все, и решили вновь вернуться к той сделке. На этот раз стороны продвинулись в заключении договора куда дальше: «Авиазапчасть» даже внесла аванс.  Однако при оформлении сделки возникала неожиданная проблема в виде Росреестра, отказавшегося регистрировать ее из-за тех самых перекрытий. Виноватым в АЗЧ назвали АВИ и потребовали немедленно вернуть аванс, чего там сделать уже, увы, не могли, поскольку деньги – 3,5 миллиона рублей – уже были вложены в дела, а часть средств, по иронии судьбы, и вовсе была вложено в банк, потерявший лицензию Центробанка.


Замариновав «Авиаиздат» до такого беспомощного состояния, доведя организацию фактически до долговой ямы, «Авиазапчасть» теперь, видимо, занимает выжидательную позицию. Ведь как только АВИ станет банкротом, ее собственность выставят на торги, где АЗЧ сможет принять участие и за дешево взять то, чего так хочет долгие годы.


 


Источник материала - http://argumenti.ru/society/2017/10/551057