Как объяснил руководитель «Фонда содействия евразийской интеграции», государственный советник, участник создания Стратегии развития Евразийских транспортных коридоров, в РФ этапы развития железнодорожного транспорта связаны с прорывами государства в индустриальной и социальной сферах. В результате реализации масштабных проектов Коми получит свои дивиденды. Речь идет о развитой сети железных дорог, усовершенствованных и расширенных магистралях, дополнительных мерах, которые направлены на улучшение базы сырья СМП. Все эти позитивные моменты раскроют недооцененный потенциал региона.
Свое мнение по поводу масштабной стройки высказал и глав Института социально-экономической модернизации, кандидат экономических наук Константин Балуев. По словам эксперта, возведение Белкомура и Баренцкомура – импульс развития территорий. В Коми будут созданы новые рабочие места, инвесторы согласятся вкладывать средства в различные региональные проекты, станет активно развиваться торговля и промышленность, вырастит экспорт. Анализируя возможные риски, специалист не увидел ничего опасного. Он добавил, что в реализации проекта будут принимать непосредственное участие Росатом и РЖД. У этих двух компаний имеется огромный опыт управления рисками. Балуев считает главным сохранить в заданном коридоре объем инвестиций.